2019春运境内趋势总结

春节前我们借助携程大数据为大家进行了境内出行趋势预测();春运高峰结束后,我们统计得出2019年境内出行人数呈增长趋势,同比增长约11.1%。与此前方法一致,本文中我们取预热期,节前(春节前七天)、节中(初一至初七)、节后(初七后七天)和余温期五个时间段分析2019年境内春运的整体情况。

春运各区域人群出行情况

余温期时间跨度长,出行人数也最多,占比达到27.3%,同比增长率也最快,达到了15.3%;春运最为集中的节前、中、后三个阶段的出行人数分布比较均匀,节中相对较多,这7天内的同比增速相对较大。

之前根据当时预订情况得到的票量节后占比明显低于节前、节中占比,反映了境内春运出行的提前购票期相对较短,特别是节后大量返工旅客初七之后的行程确定具有较大灵活性。

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节前预订体现的境内各区域的占比优劣势基本与实际相符:从华南、华东出发的旅客是春运主力,占比领先于其他区域,由于集中了更多需在春节期间返乡的外来人口,以华东、华南为出发地的占比优势在节前和节中尤为明显。

随着春运的不断进行,由华南、西南、东北地区出发的人数占比逐渐增大,由华东地区出发的人数占比逐渐减少,华北、西北和华中地区的人数占比节则基本保持稳定。而目的区域票量占比随时间变化的规律则相反:从春运开始到结束,到达华东的人数占比逐渐增多,到达东北地区的人数占比在减少。

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同比2019年与2018年出行出发区域分布可知,节前由华中地区出行的人数增长明显,节中由华东出行的人数增长远高于其他区域,节后的增长速度相对较慢,但余温期增长更明显,尤其是华南、华东、西南和西北等区域,增长均超过15%。

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同比2019年与2018年出行目的区域占比可知,节前到达西南地区人数增长明显,节中到达西南、东北地区增长最快,节后阶段华南和华东地区出现了负增长,但华南地区在余温期的增长速度很快,超过了20%。

进一步对比两年截至年前腊月月初的同比增长数据发现:节前的预测增速明显高于实际增速,反映了2019年境内订票的提前期相比2018年更短,2019年相同春节提前期下完成了更高占比的节前七天订票。尽管提前订票期比跨境订票短很多,机票旅客订票行为愈发成熟,提前关注提前订票的意识增强。

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春运期间各大城市出行情况

春运搜索量Top15出行和目的城市

节前出行城市搜索排名波动比较大,除了前六名比较稳定外,后面的城市大多有小幅度的波动。西安、杭州等城市排名上升,海口、三亚哈尔滨等城市排名下降。

节前目的城市搜索排名整体稳定,昆明和杭州排名上升,海口和哈尔滨有所下降。从增长率来看,三亚、重庆、深圳、昆明、杭州等城市增速较快,北上广以及成都的增速相对低一些。

春运热搜Top15城市与预测篇中基本一致,预测篇中Top榜单中仅出发城市的厦门和到达城市的沈阳、长春被挤出各自的Top15,这些城市对应航线的提前订票期也相对略长。

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春运预订量Top15出行和目的城市

出行城市预订排名中,前10名的城市·除了深圳反超广东位居第三外,其他都保持稳定。2019年从深圳、重庆、天津、武汉等地出发人数明显增加,而广州增长乏力,海口出行人数出现负增长。与预测篇相比,实际春运节前预订榜中厦门同样被挤出Top15之外。

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目的城市预订排名方面,排名前五位的城市保持不变。到达重庆的人数呈现负增长,排名也下降到了第8;到达三亚的人数增长率最高,为13.3%;天津的增长幅度为8.5%,也因此进入了Top15的榜单里。

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综合2019春运各个阶段的搜索和订单情况可知,今年春运的增长趋势非常明显。尤其是一些二线城市,出入境的增长幅度都很可观。

返乡和旅游两大类出行模式也在区域分布上得到印证。从返乡目的看,上海、深圳代表的华东、华南地区呈现节前出港同比增速大而入港小的趋势,相比去年,经济高速发展的两地也吸引了更多外来人员;从境内游趋势看,三亚作为目的城市,增速领先且航线占比突出,且飞机是海南岛内外连接的主要途径,春运期间值得重点关注。

 

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